Pan Rychlý se stal se svým motocyklem účastníkem dopravní nehody – střetu s jiným vozidlem. Nehodu sice primárně nezavinil (jel po hlavní silnici), avšak vzhledem k dalším zjištěným okolnostem dopravní nehody byla jeho účast na způsobení vzniklé škody stanovena na 20 %. Vzniklá škoda na vozidle hlavního viníka dopravní nehody byla vyčíslena na 46 000 Kč a na motocyklu pana Rychlého 38 000 Kč. Současně byla při dopravní nehodě poškozena silniční svodidla a dopravní značení s vyčíslením výše škody 20 000 Kč. Limity pojistného plnění má pan Rychlý v pojistné smlouvě o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla sjednány v částce odpovídající minimální výši limitů podle zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Havarijní pojištění má pan Rychlý sjednáno s pojistnou částkou 120 000 Kč (odpovídající aktuální hodnotě jeho pojištěného motocyklu) s odčetnou spoluúčastí 5 % na vzniklé škodě. Uvažujte, že vyčíslené výše škod i míra účasti na způsobení vzniklé škody, jsou shodně akceptovány všemi pojistiteli a účastníky dopravní nehody a pojistitelé vyplatili tomu odpovídající pojistná plnění.
Pokud by pojistitel v pojištění odpovědnosti z provozu vozidla neukončil šetření pojistné události v zákonné lhůtě ani nesdělil panu Rychlému vysvětlení k nárokům, které byly pojistitelem zamítnuty, nebo u kterých bylo plnění sníženo, nebo u kterých nebylo možné šetření ukončit, vznikne panu Rychlému (jako poškozenému) dle zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla vůči pojistiteli z tohoto důvodu nějaký zvláštní nárok?
Ano, na odškodnění ve výši dle uvážení pojistitele.
Ano, částka pojistného plnění se navýší o úrok z prodlení, jehož sazba je ve výši diskontní sazby ČNB, platné k prvnímu dni prodlení, navýšené o 4 % ročně.
Ne.
Ano, pojistné plnění se navýší o 1 000 Kč za každý započatý měsíc prodlení.